57800-KS210 Ensemble réservoir de direction assistée pour JAC
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
JAC
Attestation:
ISO CE
Numéro de modèle:
57800-KS210
Propriétés commerciales
Minimum Order Quantity:
1 pièces
Price:
$1-$100
Packaging Details:
Paquet neutre ou comme demande des clients
Delivery Time:
5-15 jours
Payment Terms:
Western Union, T / T, D / P
Supply Ability:
1000 pièces/jour
Caractéristiques
| Size: | Norme OEM | Condition: | Nouveau |
| Purpose: | pour remplacement/réparation | Warranty: | 2 ans |
| Status: | En stock | Quality: | Haut |
| After-sales Service: | Soutien | ||
| High Light: | Ensemble de réservoirs de direction assistée JAC,Réservoir de direction 57800-KS210,Réservoir de pièces détachées JAC |
||
Description de produit
Rassemblement du réservoir de direction d'entraînement pour JAC
Des détails rapides:
| Référentiel partie n° | Le nombre de personnes concernées |
| Nom de la pièce: | Réservoir de direction d'alimentation |
| Modèle: | JAC |
| Modèle de moteur: | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en eau. |
Liste des pièces détachées pour camions JAC
| Numéro de série. | Nom de l'OEM. | Nom du produit |
| 1 | P780020101040600 | Montage du fauteuil gauche |
| 2 | P780020102030000 | Assemblage de rails coulissants |
| 3 | P780040101030100 | Cadre du siège |
| 4 | P780040101060000 | Blasée aérienne lombaire |
| 5 | P780040103000000 | Couverture du fauteuil gauche (conducteur) |
| 6 | P780040104000000 | Valve de commande de support lombaire |
| 7 | Le groupe PHGK | Serrage de tuyau d'échappement |
| 8 | Les produits de la catégorie A sont soumis à des contrôles de sécurité. | Boulons à flèche hexagonale |
| 9 | Le nombre d'établissements | Une écrousse de roue arrière / Mercedes-Benz |
| 10 | Pour les appareils à moteur électrique | Noix de serrure à bride hexagonale entièrement métallique |
| 11 | Pour l'utilisation des appareils électroménagers | Grand lave-linge |
| 12 | Q43135-1135 Les États membres | L'écoulement de l'arbre de freinage avant |
| 13 | Le montant de l'aide est fixé à: | L'anneau de dérapage (sur roulement pilote) |
| 14 | Le nombre de points de contrôle | Couvercle en caoutchouc |
| 15 | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'aide. | Cylindre de verrouillage différentiel |
| 16 | Le nombre total de personnes concernées par l'examen est fixé par la Commission. | Tambour de frein arrière |
| 17 | Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la valeur de l'indemnité. | Capteur ABS |
| 18 | Le montant de la subvention est fixé à la valeur de la subvention. | Assemblage du bras de réglage du frein avant droit |
| 19 | Le numéro de série est le numéro de série. | Montage du régulateur automatique de relâchement avant droit |
| 20 | Pour les véhicules à moteur électrique | Assemblage du bras de réglage du frein avant gauche |
| 21 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Montage du régulateur automatique avant gauche |
| 22 | S3519GH2-010 | Assemblage de la chambre de freinage avant droite |
| 23 | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | Fermeture de roue |
| 24 | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. | Portez un fil extérieur d'alarme |
| 25 | Le montant de la garantie est calculé en fonction de la valeur de la garantie. | Axe avant |
| 26 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Axe avant |
| 27 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Axe avant |
| 28 | Le produit doit être présenté sur le site de l'entreprise. | Montage de la poignée de direction gauche |
| 29 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Montage de la poignée de direction (à gauche) |
| 30 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Montage de la poignée de direction droite |
| 31 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Montage de la poignée de direction (à droite) |
| 32 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Pin de verrouillage par coin |
| 33 | Le produit doit être présenté sur le marché. | Pin de verrouillage par coin |
| 34 | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. | Légère de l'amortissement |
| 35 | Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la valeur de l'indemnité. | Légère de l'amortissement |
| 36 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Poussée de roulement |
| 37 | Le produit doit être présenté sous forme d'une couverture. | Couverture de bout de broche |
| 38 | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche. | Le bras gauche du manche de direction |
| 39 | Le produit doit être présenté dans un emballage en acier. | Le bras droit de la commande |
| 40 | Le nombre de personnes concernées par l'examen est déterminé par le tableau ci-dessous: | Faire glisser le bras |
| 41 | Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection des données est déterminé par le règlement (CE) no 45/2001 du Conseil. | Centre de roue avant |
| 42 | Le montant de la subvention est calculé à partir de l'impôt sur le revenu. | Anneau de siège à joints d'huile |
| 43 | Le nombre de personnes concernées par l'exemption est déterminé en fonction de la catégorie de personnes concernées. | Assemblage de l'anneau du siège avant de l'étanchéité par huile |
| 44 | Le nombre de personnes concernées par l'exemption est déterminé en fonction de la catégorie de personnes concernées. | Assemblage de la tige |
| 45 | Le produit doit être présenté sur le marché. | Assemblage de la barre de connexion gauche |
| 46 | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon. | Assemblage de la tige droite |
| 47 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Montage de l'étrier de freinage gauche |
| 48 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Montage de l'étrier de freinage droit |
| 49 | SH3501105-N002 | Couche de frottement du frein avant |
| 50 | SH3501135-N004 | Portez un fil d'alarme |
| 51 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | Chambre de freinage à gauche |
| 52 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Chambre de freinage gauche |
| 53 | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé à: | Chambre de freinage gauche |
| 54 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | Chambre de freinage à droite |
| 55 | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé à: | Chambre de freinage droite |
| 56 | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention. | Assemblage du bras de réglage avant gauche |
| 57 | SH3551015-F002 | Assemblage du bras d'ajustement avant droit |
| 58 | SQ2402058-A01 Les données relatives à l'utilisation du système | 435 Assemblage du joint d'huile de pignon |
| 59 | Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la valeur de l'indemnité. | 435 engrenages cylindriques à entraînement |
| 60 | SQ2502170-A01 Les données sont fournies à l'autorité compétente. | 435 À travers le joint d'huile |
| 61 | SQ2502261-A01 Les données sont fournies à l'autorité compétente. | 435 À travers l'arbre de conduite |
| 62 | SQ2510010B100K | Ensemble différentiel interessieux QL400 |
| 63 | SQ3550011B01D | Capteur ABS |
| 64 | SQ99012340094 Les produits de base | Sceaux d'huile de moyeu (extérieur) |
| 65 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Le bouton de la borne |
| 66 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Rassemblement du réservoir de remplissage du capuchon de la direction d'alimentation |
| 67 | VG1500119216 | Clamp du turbocompresseur / 130 grand |
| 68 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Anneau de siège à joints d'huile |
| 69 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. | Arbre de l'essieu - droit |
| 70 | Le montant de l'aide est calculé en fonction de la valeur de l'aide. | Sous-assemblage du réducteur du moteur de roue |
| 71 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. | Planète porteuse |
| 72 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Tambour de frein arrière |
| 73 | Le nombre total d'émissions de CO2 est calculé à partir de l'échantillon. | Commutateur de pression |
| 74 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | Le train cylindrique de conduite QL400 |
| 75 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Équipement d'entraînement |
| 76 | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | La machine à laver la poussée - engrenage cylindrique d'entraînement (6.6-8.8) |
| 77 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Laveuse de poussée - équipement de conduite |
| 78 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la pièce. | Équipement latéral |
| 79 | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. | Laveuse à traction |
| 80 | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 ou 2. | Centre de roue arrière |
| 81 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Centre de roue arrière |
| 82 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indicateur de CO2. | Sceaux d'huile de moyeu (à l'intérieur) |
| 83 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction du nombre d'heures de travail. | 485 Sceaux d'huile de moteur (vert) |
| 84 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 485 Sceaux d'huile de moyeu (extérieur) |
| 85 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 utilisé. | Plaque de verrouillage |
| 86 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | L'arbre à cames LC300 - arrière gauche (même que l'arrière DA) |
| 87 | Le nombre d'unités utilisées est déterminé par la méthode suivante: | LC300 Arbre à cames - arrière droit (même que l'arrière DA) |
| 88 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | Montage du support gauche - Cam de frein arrière |
| 89 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 485 Assemblage des supports |
| 90 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Épingle de la chaussure du frein arrière |
| 91 | W3502205BBC6 | Montage du bras de réglage arrière / gauche |
| 92 | W3502210BBC6 | Montage du bras de réglage arrière / droite |
| 93 | Le rapport de la commission de l'environnement et de l'environnement est publié dans le numéro de la commission de l'environnement. | Montage du bras de réglage arrière / droite |
| 94 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: | 485 Assemblage automatique de réglage de la lenteur (à gauche) |
| 95 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | L'assemblage du régulateur automatique d'élasticité LC300 (à gauche) |
| 96 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Réglateur automatique de la relégation arrière droit |
| 97 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. | 485 Montage automatique de l'ajusteur d'écoulement (à droite) |
| 98 | Le nombre d'unités utilisées est déterminé par la méthode suivante: | 485 Armure de réglage arrière droit / manuel |
| 99 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | L'assemblage du régulateur automatique d'écoulement LC300 (à droite) |
| 100 | Le nombre d'unités de production est déterminé par la méthode suivante: | Montage de la chaussure de frein arrière |
| 101 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Le ressort de retour arrière |
| 102 | Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles. | 485 Chambre de freinage |
| 103 | Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles de l'échantillon. | 485 Assemblage de la chambre de freinage |
| 104 | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | 485 Assemblage de la chambre de freinage |
| 105 | Le nombre de personnes concernées est le suivant: | Éclaboussure |
| 106 | Le nombre d'heures d'attente doit être précisé | Montage de la tige de direction |
| 107 | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Assemblage de la tige |
| 108 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2. | Plaque d'arrière du frein avant gauche avec montage de boussole |
| 109 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Pipe en aluminium coulé de sortie d'intercoolant |
| 110 | X141100000009 est le numéro de référence. | Ensemble de la lampe à combustion avant gauche |
| 111 | Le nombre d'unités utilisées est déterminé par la méthode suivante: | Xichai Chine VI huile de moteur diesel lourde (4L) |
| 112 | Résultats de l'enquête | Blé de ventilateur |
| 113 | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | Sceaux d'huile avant du vilebrequin |
| 114 | Le nombre d'équipements utilisés | Pinceau de la poignée de direction |
| 115 | Le nombre total de personnes concernées par l'exemption est fixé par la Commission. | Le câble d'alarme est porté (assemblage extérieur du câble) |
| 116 | Le nombre de points de contact est le suivant: | Amortissement du roulement de poussée |
| 117 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Poussée de roulement |
| 118 | Le nombre d'unités utilisées est déterminé en fonction de l'indicateur. | Réglateur automatique de relâchement à gauche |
| 119 | Le nombre total de personnes concernées par l'essai est de: | Plaque d'arrière du frein avant gauche avec montage de boussole |
| 120 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Réglateur automatique de laissez-passer droit |
| 121 | Le nombre total de personnes concernées par l'exemption est fixé par la Commission. | Plaque d'appui du frein gauche avec assemblage de boussole |
| 122 | Le nombre total de personnes concernées par l'exemption est fixé par la Commission. | Plaque d'appui du frein droit avec assemblage de boussole |
| 123 | Le nombre d'établissements d'enseignement supérieur | Plaque d'appui du frein droit avec assemblage de boussole |
| 124 | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Assemblage de la chambre de freinage |
| 125 | Les résultats de l'analyse ont été publiés dans la revue | Montage d'un élément de filtre pour purificateur d'air |
| 126 | Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité supérieur. | Chine VI huile de moteur 100 000 km |
| 127 | Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité supérieur. | Chine VI huile moteur 60 000 km |
| 128 | Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité de l'air. | Chine VI huile moteur 60 000 km |
| 129 | Le produit doit être soumis à un contrôle de conformité. | Huile de moteur diesel standard européenne (100 000 km) |
| 130 | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à celle de la catégorie 1 et doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à celle de la catégorie 1 et doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Huile d'engrenage à longue durée de vie (200 000 km) |
| 131 | Le produit doit être soumis à un contrôle de conformité. | Huile d'engrenage à longue durée de vie (200 000 km) |
| 132 | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Huile d'engrenage à longue durée de vie (100 000 km) |
| 133 | Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité supérieur. | Huile d'engrenage à longue durée de vie (100 000 km) |
| 134 | Le nombre d'équipements utilisés | Assemblage de la boîte de poignée de réglage de hauteur |
| 135 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Assemblage de la partie supérieure du support du conduit d'air II |
| 136 | Pour les appareils de surveillance des risques | Paquet intégré à quatre serrures |
| 137 | Pour les appareils à commande numérique | Paquet intégré à quatre serrures |
| 138 | Pour les appareils de surveillance des risques | Paquet intégré à quatre serrures |
| 139 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Paquet intégré à quatre serrures |
| 140 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Paquet intégré à quatre serrures |
| 141 | Pour l'utilisation de l'appareil, la valeur de l'appareil doit être égale ou supérieure à: | Paquet intégré à quatre serrures |
| 142 | Pour les appareils de type "A" | Package intégré à quatre verrous (acier à 400L sans verrou central) |
| 143 | Pour l'application de la présente directive, les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | Package intégré à quatre verrous (aluminium 400L non verrouillé) |
| 144 | ZKJP-DZPKP | Jeux de cartes personnalisés JAC Heavy Truck |
| 145 | ZKJP-LPD | Un sac cadeau |
À propos de nous
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